反饋到離合器上面就是膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙。在離合器踏板從開(kāi)始到離合器完全分離切開(kāi)動(dòng)力傳遞的過(guò)程中，離合器踏板行程有一部分是空載，不會(huì )起到分離的作用，這部分形成就是離合器踏板的自由行程。通俗說(shuō)法，你剛開(kāi)始踩離合器時(shí)，踩了一點(diǎn)沒(méi)有作用，再往下踩才開(kāi)始有作用時(shí)，這一點(diǎn)沒(méi)作用的就是自由行程，相信駕齡比較長(cháng)的卡友們都能感覺(jué)的到。存在即合理，那么離合器踏板為什么要有自由行程？從下圖可以看出，新安裝的從動(dòng)盤(pán)摩擦片經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用磨損會(huì )變薄，在膜片彈簧的作用下壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)會(huì )向飛輪方向移動(dòng)相應的距離。
？從下圖可以看出，新安裝的從動(dòng)盤(pán)摩擦片經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用磨損會(huì )變薄，在膜片彈簧的作用下壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)會(huì )向飛輪方向移動(dòng)相應的距離。同時(shí)膜片彈簧分離指外端也會(huì )相應的向后移動(dòng)，這樣才能保證摩擦片始終被膜片彈簧緊壓，離合器完全結合不會(huì )打滑。反過(guò)來(lái)如果新安裝的離合器膜片彈簧分離指外端和分離軸承之間沒(méi)有預留有一定的間隙，則摩擦片磨損變薄后，膜片彈簧將因為分離指外端不能后移而無(wú)法用彈力將摩擦片緊壓導致離合器不能完全結合。
當然，它會(huì )產(chǎn)生影響。使用拖尾電磁制動(dòng)器時(shí)，由于各種因素的變化，結果會(huì )有所不同:
大轉速:離合器和電磁制動(dòng)器的 大允許轉速(見(jiàn)電磁離合器和制動(dòng)器基本參數表)由摩擦面的 大速度決定。如果超過(guò)該轉速使用，則不能產(chǎn)生額定扭矩，并且會(huì )出現異常磨損或過(guò)熱變形。
溫度:離合器和制動(dòng)器為b級絕緣，正常溫度上升40℃，極限熱平衡下的工作溫度不允許超過(guò)100℃，否則線(xiàn)圈和摩擦部件容易損壞。
濕度和水滴:如果水滴附著(zhù)在離合器和制動(dòng)器的摩擦面上，在完全干燥前會(huì )出現低摩擦，而水是本產(chǎn)品腐蝕的主要原因，請充分注意。
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